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逆光での桜
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 息抜きは大事とは思いつつ、カメラを手にとることも無く光陰矢の如しといったところ…枝垂れ桜でさえもう大方散りつつあり、桜は里桜ぐらいしか残っていないのは承知で桜をアップ。春は桜以外にも色々あるのは百も承知だが一番撮りやすいものとなるとやっぱり桜に落ち着くから勘弁を。

 あえて逆光で空を白くして桜を強調させてみたけど、さすがにフレアが少々…といってもこれも単焦点レンズだからこの程度で済んでるんでしょうけどねぇ。個人的にはどうもキャノンの純正レンズは色調が好みではないから、こういうシーンを撮る際にはペンタックスになってしまう。東ドイツのレンズもアンバーがかかりやすいので、やはりキャノンレンズは青みがかりやすいのだろうか?WB補正でも良いのだがそれとは違う差異もあるから単純には補正できず、結局違うレンズを使うようになるんだが…


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満開の桜と川
 桜が散りつつあり葉桜が目立つようになり、冬の趣も忘れ去られている日々ですが、季節感のある写真を一枚。戸部駅すぐの梅香崎橋という桜で有名な場所での撮影です。土日はあいにくの曇りでしたのでたまたま時間の空いていた平日の日中に一人のんびりと興に入っていました^_^; 有名なところはのんびりと撮りにくいですからねぇ、本当はいろいろ開拓していきたいのですがそんな時間的余裕は無く…皆がこう考えるから有名どころに密集するんだろうけどさ。

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 この写真を撮ってたのはある種のテスト的な意味合いもあったんだけど、どうも暇がなくて詳しくは紹介できないかもなぁ。比較写真も載せたいけど撮ってないから省略w
 東ドイツ製の格安中古レンズを使ったのだけどこんなにコントラストが強くヌケが良いとは期待以上。MCと電気接点まである割と最近(そーでもないけどさ)のレンズなだけに開発が止まってるような焦点距離の単焦点にはピッタリ。開放からでもかなり使えるから文句なしの超お買い得品だね。問題は使える機会が少ないということなんだが…


輝き放つ800形
 1300形がいよいよ登場し、6連の置き換え開始が目前に迫っている中800形はひたすら日々の輸送に励んでいる。ラッシュ帯に4ドア普通車がいなくなるのはまだまだ当分先だとは思うが、LCDまでご丁寧に付けて登場されては落城への道もそう長くは無いことを感じさせてしまう。
 ことでんにも行かれぬ800形は、それ故ますます京急の普通車の代名詞だ。猛烈な勢いをもって記念事業を推し進めた創業80周年を名に持つにふさわしい完成度は、年月を経て輝きと味わいを増している。撮れるときに撮っておく。そう心がけていればきっと良い表情を見せてくれるはずだ。
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 ギラリは透過光よりも反射光の方が合っているから、プリントアウトしたものに比べるとPC上のは刺激が無いのが残念だが…

 新時代を担う1000形もついに4・6・8・12両編成が揃うこととなった。反射率の差が良く分かるような連結ギラリ。
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ローカル急行

Author:ローカル急行
京急を愛する高校生。
夜に鉄路を徘徊するのが趣味になるもそれどころではないらしい。



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