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無難に息抜き
IG_6502.jpg


 新駅とことでんばっかりなのもネタに走り過ぎなので普通な光景を普通に。日々の光景の積み重ねを基盤にしているのが鉄道ですから、普通の光景も味わい深いです。

IG_6447.jpg
 新1000形SUS車も京急の顔として馴染みつつありますが、来年度からは6連化が始まるのでしょうかね。稼働率が高いだけあってスカートもかなり汚れています。

IG_6532.jpg
 光線を流してみました。LED車だと色が豊富で、流す分にはなかなか賑やかです。

IG_6536.jpg
 この画像だけで800形と分かってしまう時代になってしまいました…。おそらく京急最後の一灯前照灯。大切に記録していきたいです。
 撮った後に気が付いたことですが、800形は側面からの光の漏れ方が特徴的です。どうやって切り取ろうか?、いろいろ考えて試行錯誤するのが撮影の楽しみの一つとなりつつあります。


 画像をあげると口数が減るなぁ~(^^;


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コメント

最後の二枚のような長時間露光もいいですね。

こういうのは、大阪で高速道路の長時間露光した以外は一度もしたことがありません。
LEDの多彩さがこんなにきれいに映るのですか。
やってみたいですが、JRの車両でやってもこんなきれいにはなりませんからね...
[2010/11/19 23:56] URL | 総武各停 #qW3pDKts [ 編集 ]

Re: タイトルなし
>総武各停さん
コメントありがとうございます。

長時間露光はけっこうはまりますよ~
ポイントは、障害物が画角に入らないことと、空に色が残っていること、の二つでしょうか。
普段は気にならない電線なども、急に目立ってしまったりするので意外性が楽しめます。

たしかに、JR車はステンレスの反射や前照灯の小型化で撮りにくいかもしれませんね…
[2010/11/20 18:47] URL | ローカル急行 #- [ 編集 ]


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夜に鉄路を徘徊するのが趣味になるもそれどころではないらしい。



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