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終夜運転とか
 あけましておめでとうごじます。

 1500形ばっかりとは知りつつ、終夜運転に行ってきました。去年は1000形が登用されたこともあって京急らしくない雰囲気の中での撮影となってしまいましたが、今年は温和でのんびりとしたものとなりました。おかげで狙ってた組写真のカットは撮れなかったけど

 まずは恒例ヘッドマーク取り付けから

 IG_8790.jpg
 IG_8813.jpg

 例年よりちょっと遅かった気もしますが、無事取り付けられました。デザインはわりと古めな感じでしたが、CGっぽいのは合わないですからなかなか良いですね。ウサギのシルエットが跳んでいるのも羽田国際化を基盤として飛躍しようとする京急にふさわしいですね。それっぽい内容が年始のあいさつとして、めちゃくちゃカッコイイポスターが駅に貼られているので、ぜひぜひご一読を。一般客向けにビジネスチャンスの拡大を訴えるのもなんか変ですけどねw

 1500形のテールランプとヘッドマーク。赤がやや淡くて意外にかわいい?

 IG_8837.jpg

 その後は普通電車をパチパチと。

 IG_8847.jpg

 IG_8869.jpg

 ちと見えづらいですが、普通久里浜行き。普段は平日朝にしか見られずほとんど800形なので貴重と言えば貴重。これで久里浜まで乗り通すのは退避無しでも長いでしょうけど。

 IG_8881.jpg

 空港線折り返しも撮影。一応折り返し表示が付いてますが、とてもとても営業列車にはみえません(笑)。8両では明らかに輸送力過剰でしたね…1700じゃないのはせめてもの慰め?

 IG_8892.jpg
 IG_8900.jpg

 この後は鶴見に行って恒例泉岳寺行きと横浜行きを撮影。どうせ全部1500なので1枚ずつ撮ってから帰宅。明日はこの続きを。
 
 撮影場所;京急川崎駅・京急蒲田駅・京急鶴見駅


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