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AE形昼の顔と夜の姿
 PASMOで元気をチャージとかいう企画が3月からあるようですが、年末からの累積利用だったら何口も応募できるのになぁ(汗) 30日間で5000円以上交通費を使うって北総にでも行かない限りなかなか簡単には達成できそうになさそうな行動をしているので、惜しいなぁ。LE・DAIBAも一度ぐらい行ってみたいものだ。

 アップしそびれたりで、なかなか北総の画像が整理できておらず今月何回行ったか怪しいローカル急行ですが、とりあえずアップしてなさそうで目についたものをアップ。雪の頃のは忘れたころに…


 MG_0256.jpg

 北総がらみでいつもAE形は載せているので飽き飽きしているかもしれませんが、私はまだまだ飽きません(笑)角度に結構こだわって撮ってるつもりなんですが、光線具合でこうも印象というか見た目が変わる列車は珍しいですね。完全な順光ではのっぺりとしてしまいますし、逆光では艶が損なわれてしまうのでサイド光が理想でしょうか。できれば太陽光をちょこっと反射させてキラッとさせてあげたいですね。
 平日・土休日の朝・昼・夜に外から観察してみると乗車率の差はけっこう大きそうですね。もちろん断片的な情報からの感想にしか過ぎないのですが、朝はもっと増便できないものか…。特に下りは回送で送るのが多いので、旅客扱いをするのは増収につながるはずですが。。上野駅がさばききれなくなるのかな?某白と黒と赤の狭そうな車両との対抗軸としては朝に強いのはかなりなセールスポイントだと思うけど。

 スカイライナーは夜もけっこうイイ感じの乗車率で、着実に利用者を獲得できているようですね。この場所からはもう何回も撮ってますが、今回はいつもよりスピード感が出ました。ちょっとした列車ごとの速度差や光線具合で予想とは違った出来になるのでやめられないです^O^

 MG_0346.jpg

 
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夜に鉄路を徘徊するのが趣味になるもそれどころではないらしい。



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